不到20万的宝马i3？别急，有套路

文/修斯

宝马作为传统豪华汽车品牌，有着强大的产品力和不错的口碑，在燃油车领域有着至高的地位。而在如今这个新能源的时代，宝马的电动化转型进程却似乎有些慢了。近日，网络上流传出宝马i3再次降价的消息，价格直接来到了19.6万元。

(相关资料图)

宝马电动化转型缓慢

宝马汽车在燃油车领域，有着强大的产品力，销量也是常年占据销量榜前列。而在如今盛行的新能源汽车领域，宝马汽车在新能源赛道的进程有些缓慢。在如今新能源汽车盛行的中国市场，越来越多的国产车受到消费者认可，像理想、蔚来这些主要面向中高端市场的品牌竞争力正一步步增强。最终导致宝马等合资品牌电车销量不佳。

毕竟，宝马等合资品牌的新能源汽车的研发较为缓慢，都是油改电而来，与国产车的各种纯电平台不能相提并论，就导致它们的电车不被看好。此外，宝马等电车在技术和品质上与国内新能源汽车品牌相比存在不小差距，被认为是跟风或者只是在应付政策，更是获得了“杂牌电车”的称号。

宝马电车不得不对价格进行调整，以价换量

为一改电车销量的颓势，在过去半年里，宝马付出了很多努力。从去年下半年开始，宝马的新能源系列就在降价促销，其中降幅最明显的就是iX3 和 i3，这两款车型目前的终端优惠幅度均在 10 万元左右，优惠后的 iX3 起售价不足 30 万元；i3 起售价也降至 25 万元。此时，很多人觉得它的价格已经很划算了。虽然降价促使i3的销量上有所涨幅，但每个月也只有三四千辆，与宝马3系燃油版每个月一万多的销量相比，还有很大差距。因此i3为了吸引更多用户，也不得不再次作出调整。

日前，网友爆料显示，已有宝马4S店销售开始推特价宝马i3，全新现车价格仅为19.6万元起，这个价格让许多网友感到震惊，毕竟最开始的指导价为35万元，如今却降了15万，价格跌破20万。这是否代表，有着极高的性价比，十分值得购买呢？

电池月租980，与加油费用接近

然而，需要注意的是，这样离谱的价格，背后也有玄机。19.6万元的价格，只是针对租电服务，整车不包含动力源，一般我们购车是整车包含电池，而宝马i3这个19.6万元的价格是整车不包含电池的。电池需要搭配月租服务，根据配置不同，最入门的i3 35版本，电池月租价格980元左右；40版本电池月租价格为1158元。这个价格，与一般燃油车每月的加油费用接近。也就是说，每年的电池租赁费将达到11760元，6年则会达到7万多元。

对此，宝马也对租电模式做出了解释：1.打消车主对更换电池时高昂费用的顾虑，并提供电池终身质保；2.降低购买门槛，对消费者更友好。租电模式，蔚来此前也做过，但蔚来的租电，是可支持换电的，用户在选择电池租赁的同时，也同步使用蔚来的换电服务，带来更快更便捷的补能。并且随着今后电池的换代升级，甚至是全固态电池的时候，蔚来车主可以通过换电池，提升续航。而宝马i3不支持换电，电池始终都是那一块。

其实绕了一圈就是分期付款，而且分期的是电池的钱，而且电池还不归自己所有。明面上将价格降低，吸引消费者购买，而后期的花费则会更多。

写在最后：

宝马在燃油车领域有着较高的地位，却在新能源赛道进程缓慢。作出的降价策略虽然能在一定程度上提高销量，但也不是长久策略，加大技术研发，打造高水平电车才是重中之重。