当地时间 8 月 28 日上午，原定从日本南部鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射 H2A 型火箭的计划因天气原因被迫取消，这已是 H2A 火箭 47 号机第三次延期发射，新的发射日期尚未确定。按照原计划，H2A 火箭将把 SLIM 月面探测器和一颗卫星送入太空。如果计划顺利实施，SLIM 月面探测器将是日本首个登陆月球表面的探测器。

据日媒报道，此次发射原定于当地时间上午 9 时 26 分进行，在预定发射前 25 分钟，发射场内突然传来广播声，称 " 发射任务中止 "。负责此次发射的三菱重工后来发布消息称，由于发射场上空的风向不符合发射标准，火箭发射时的碎片等坠落物可能会超出预设安全范围，因此决定取消此次发射。

三菱重工发言人说，发射场地上方高空风力过大，当时 5000 米至 1.5 万米高空的风力达到每小时大约 108 公里，影响发射安全。日本宇宙航空研究开发机构官员说，大风可能由日本周边多个台风导致。

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三菱重工随后抽出火箭燃料，并将火箭转移到装配仓库暂存，目前新的发射日程尚未决定。据此前消息，备用发射窗口期将持续至 9 月 15 日。

据悉，H2A 火箭最初的计划发射时间是今年 5 月，后因日本新型主力火箭 H3 于 3 月发射失败而延期，本月 26 日和 27 日因发射场天气不符合要求又两度延期。

近来，日本航天计划接连受挫。去年 10 月，日本新开发的 " 艾普斯龙 " 运载火箭发射失败；今年 3 月，因技术故障和天气原因多次推迟发射的 H3 火箭二级发动机点火失败，被迫空中自毁；4 月，日本初创企业 "i 太空公司 " 的月球探测器着陆期间失联；7 月，日本新型火箭 " 埃普西隆 S" 的发动机在进行燃烧试验时爆炸。这些失败案例让世人对日本火箭技术产生了怀疑。一位业内人士曾称，" 如果 H2A 再发射失败，日本航天业的面子就再也找不回来了 "。

值得关注的是，H2A 火箭 47 号机搭载 SLIM 月面探测器，该探测器将尝试在月球精准着陆，把实际着陆点与预定地点的距离从通常的数公里缩短至 100 米内。按照计划，SLIM 将在升空后 3 至 4 个月进入月球轨道，4 至 6 个月开始着陆。如果成功，这将是日本首个在月球表面着陆的探测器。日本也将成为继苏联、美国、中国和印度之后第五个成功把探测器送上月球的国家。不过就目前来看，日本确切的登月时间尚未可知。本月 23 日，印度探测器 " 月船 3 号 " 在月球南极实现软着陆。

H2A 火箭还搭载一枚 X 射线天文卫星 XRISM，用于捕捉来自遥远恒星和星系的 X 射线辐射，并通过 X 射线更好地了解宇宙结构，探究宇宙形成的过程。这是日本宇宙航空研究开发机构与美国国家航空航天局和欧洲航天局的合作项目。

作者：刘洪亮

编辑：刘畅

责任编辑：宋琤

图片：视觉中国

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